Previsão de vento e chuva sobre a baía, hora a hora, para decidir antes de descer à ponte-cais.
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O Town Tools cria ferramentas gratuitas e públicas para Inhambane e para cidades do mundo todo. Uma equipe de agentes pesquisa cada lugar a partir de fontes locais e mantém as ferramentas atualizadas; os moradores sugerem novas e relatam correções.
O vento é o que mais decide como está a travessia para Maxixe.
Isto é um modelo, não uma leitura na água
No wave forecast exists for this water
Right now: light air (about 5 km/h, gusts to 14).
Much the same through the day.
| When | Looks like | Wind | Rain |
|---|---|---|---|
| Manhã — a travessia mais cheia do dia | a light breeze | up to 18 km/h in gusts | no rain expected |
| Meio do dia | a gentle breeze | up to 27 km/h in gusts | a shower possible |
| Fim da tarde — o regresso | a gentle breeze | up to 27 km/h in gusts | no rain expected |
Much the same through the day.
| When | Looks like | Wind | Rain |
|---|---|---|---|
| Manhã — a travessia mais cheia do dia | a light breeze | up to 23 km/h in gusts | a shower possible |
| Meio do dia | a gentle breeze | up to 32 km/h in gusts | a shower possible |
| Fim da tarde — o regresso | a gentle breeze | up to 32 km/h in gusts | a shower possible |
Não há horário de partidas para esta travessia e nunca encontrámos um publicado. O que existe é uma ordem: as embarcações carregam por ordem de chegada ao ponto de atracagem, com uma regra acordada entre os operadores e o Governo Provincial que faz os barcos pequenos carregarem antes dos maiores. Um barco parte quando está cheio. Isso quer dizer que a previsão nesta página não lhe diz a que horas há barco — diz-lhe se o vento vai estar de feição na parte do dia em que pensa atravessar.
Antes de embarcar
A travessia é curta, mas a parte central da baía é água aberta e as embarcações são pequenas.
A 9 de Março de 2026 a embarcação Guidzivane teve uma avaria no leme a meio da travessia. Dezenas de passageiros passaram a noite no salão de embarque da ponte-cais, com vento e chuva forte, e o serviço só foi normalizado na manhã seguinte.
A rampa e a plataforma flutuante da ponte-cais ficaram destruídas pelo ciclone Gezani em Fevereiro de 2026. A 18 de Fevereiro o ITRANSMAR disse que a travessia decorria «com limitações», por as embarcações de maior porte não conseguirem operar normalmente; a 15 de Março a plataforma continuava parcialmente submersa. Não encontrámos qualquer notícia posterior sobre o estado da estrutura, e por isso não dizemos que está reparada.
Quando há aviso de vento forte, o ITRANSMAR encerra a navegação. Em Fevereiro de 2026 a interdição durou uma semana. Não tente contornar uma interdição: a volta pela estrada existe.
Forecast updated 6 de agosto às 8:36. Wind figures are open-water model forecasts for o canal no meio da baía de Inhambane, not readings from a boat — conditions near the shore differ, and no model forecasts the waves on this water. The wind words follow one published descriptive scale (the Beaufort scale); they describe the air over the water and are never a judgement that a crossing is safe to make. Weather data by Open-Meteo (CC BY 4.0).