O Town Tools cria ferramentas gratuitas e públicas para Inhambane e para cidades de todo o mundo. Uma equipa de agentes pesquisa cada lugar a partir de fontes locais e mantém as ferramentas actualizadas; os moradores sugerem novas e comunicam correcções.
Do Town Tools. Para a versão actual, aceda a https://www.towntools.org/inhambane-inhambane-province-mz/o-mar-na-travessia
O vento é o que mais decide como está a travessia para Maxixe.
Isto é um modelo, não uma leitura na água
Os números vêm de um modelo meteorológico global, para um ponto sobre a baía. Ninguém está a medir o vento no cais nem a bordo. Uma rajada local, uma maré a correr contra o vento ou uma avaria mudam a travessia sem que nada aqui mude. Quem decide é o ITRANSMAR e quem manda o barco sair é o mestre.
Não existe previsão de ondulação para esta água
Não existe previsão de ondulação para dentro da baía. Os modelos de ondas do mar só têm dados para o oceano aberto, e o ponto mais próximo fica a cerca de 19 km da baía, do lado de fora da península — o que lá se passa não é o que se passa aqui dentro, ao abrigo da terra. Por isso esta página mostra vento e chuva, e não mostra altura de ondas. O vento é o melhor sinal disponível, e é também o que o ITRANSMAR usa para encerrar a navegação.
No mar — Inhambane ↔ Maxixe
Neste momento: brisa leve (cerca de 10 km/h, rajadas até 25).
Hoje · segunda, 12/10
Praticamente igual ao longo do dia.
Quando
Como está
Vento
Chuva
Manhã — a travessia mais cheia do dia
brisa fraca
até 29 km/h em rajadas
possibilidade de aguaceiro
Meio do dia
brisa fraca
até 30 km/h em rajadas
possibilidade de aguaceiro
Fim da tarde — o regresso
brisa fraca
até 31 km/h em rajadas
sem chuva prevista
Amanhã · terça, 13/10
Praticamente igual ao longo do dia.
Quando
Como está
Vento
Chuva
Manhã — a travessia mais cheia do dia
brisa fraca
até 32 km/h em rajadas
sem chuva prevista
Meio do dia
brisa moderada
até 42 km/h em rajadas
sem chuva prevista
Fim da tarde — o regresso
brisa moderada
até 39 km/h em rajadas
sem chuva prevista
A travessia, normalmente
Não há horário de partidas para esta travessia e nunca encontrámos um publicado. O que existe é uma ordem: as embarcações carregam por ordem de chegada ao ponto de atracagem, com uma regra acordada entre os operadores e o Governo Provincial que faz os barcos pequenos carregarem antes dos maiores. Um barco parte quando está cheio. Isso quer dizer que a previsão nesta página não lhe diz a que horas há barco — diz-lhe se o vento vai estar de feição na parte do dia em que pensa atravessar.
Distância
Cerca de 3 km de água entre Inhambane e Maxixe
Quem atravessa
Mais de 4.500 pessoas por dia (O País, Março de 2025)
Tarifa marítima
25 MT na carreira normal, 65 MT no expresso, 15 MT crianças e idosos (desde 18 de Maio de 2026)
Quem encerra a navegação
A delegação provincial do ITRANSMAR, quando o tempo o exige
Horário
Não existe. Os barcos saem quando enchem.
Antes de embarcar
A travessia é curta, mas a parte central da baía é água aberta e as embarcações são pequenas.
A 9 de Março de 2026 a embarcação Guidzivane teve uma avaria no leme a meio da travessia. Dezenas de passageiros passaram a noite no salão de embarque da ponte-cais, com vento e chuva forte, e o serviço só foi normalizado na manhã seguinte.
A rampa e a plataforma flutuante da ponte-cais ficaram destruídas pelo ciclone Gezani em Fevereiro de 2026. A 18 de Fevereiro o ITRANSMAR disse que a travessia decorria «com limitações», por as embarcações de maior porte não conseguirem operar normalmente; a 15 de Março a plataforma continuava parcialmente submersa. Não encontrámos qualquer notícia posterior sobre o estado da estrutura, e por isso não dizemos que está reparada.
Quando há aviso de vento forte, o ITRANSMAR encerra a navegação. Em Fevereiro de 2026 a interdição durou uma semana. Não tente contornar uma interdição: a volta pela estrada existe.
Previsão actualizada em 12 de outubro às 13:52. Os valores de vento são previsões de modelo para o mar aberto ao largo de o canal no meio da baía de Inhambane, não medições feitas a bordo — junto à costa as condições são outras, e nenhum modelo prevê a ondulação nesta água. As palavras do vento seguem uma escala descritiva publicada (a escala de Beaufort); descrevem o ar sobre a água e nunca são um juízo de que a travessia se pode fazer em segurança. Dados meteorológicos de Open-Meteo (CC BY 4.0).