Im Tal wohnen und nach Zermatt pendeln: was es kostet
Die Miete, die Sie unten sparen, gegen die Fahrkosten: welches Ticket sich bei Ihrer Fahrhäufigkeit lohnt, wie lange es dauert und wann die letzte Verbindung zurückfährt.
In Zermatt wohnen 6'113 Menschen mit festem Wohnsitz — und 1'566 weitere mit Kurzaufenthaltsbewilligung, überwiegend Saisonangestellte zwischen 20 und 39. Die Leerwohnungsziffer liegt bei 0,4 Prozent, und eine 1,5-Zimmer-Wohnung ist «kaum für unter 1900 Franken» zu haben (20 Minuten, 11. September 2026). Darum wohnt ein grosser Teil der Belegschaft weiter unten im Tal und fährt mit der Bahn herauf. Eine Bewohnerin sagte es im selben Artikel so: «Es ist günstiger, in Randa zu wohnen als in Zermatt.»
Ob das stimmt, hängt an zwei Zahlen, die niemand zusammen publiziert: wie viel Miete Sie unten sparen, und was das Pendeln kostet. Die Fahrpreise, die Fahrzeiten und die letzte Verbindung stehen hier; die zwei Mieten tragen Sie selbst ein, denn für die Gemeinden im Mattertal gibt es keine publizierte Durchschnittsmiete.
Eine Fünftagewoche sind etwa 22. Zählen Sie die Fahrten, die Sie wirklich machen würden.
Was ein Monat Fahren kostet
| Ticket | Pro Monat |
|---|---|
| Strecken-Abo für diese Linie | CHF 178.00 |
| Einzelbillette mit HalbtaxSetzt Halbtax voraus — Preis separat unten. | CHF 189.20 |
| Einzelbillette, Vollpreis | CHF 378.40 |
| GA-Monatskarte (ganze Schweiz) | CHF 440.00 |
Die GA-Monatskarte kostet nur 36 Franken mehr als das Strecken-Abo Visp–Zermatt und gilt im ganzen Land. Der Tarif 650 sagt das selbst: das Generalabonnement kann je nach Distanz, Dauer und sonstiger Benützung günstiger sein. Wer ausserhalb der Arbeit ohnehin unterwegs ist, sollte beides vergleichen.
Der Zermatt Shuttle fährt laut Matterhorn Gotthard Bahn von 5:55 bis 21:55 Uhr im 20-Minuten-Takt, abends stündlich bis 00.30/01.00 Uhr, am Wochenende die ganze Nacht. Früh- und Nachtkurse kommen dazu. Von allen Strecken hier ist das die einzige, auf der eine späte Schicht ohne Weiteres möglich ist.
Ab wann sich das Strecken-Abo lohnt
Das Strecken-Abo kostet CHF 178.00 pro Monat. Ab der 11. Hin- und Rückfahrt im Monat ist es günstiger als Einzelbillette zum Vollpreis. Zum halben Preis dauert es bis zur 21. Hin- und Rückfahrt.
Halbtax kostet CHF 190.00 und ist nach 23 Hin- und Rückfahrten auf dieser Strecke bezahlt. 190 Franken beim Erstkauf, 170 bei der Verlängerung oder zum Aktionspreis (Tarif 654, Ausgabe 01.06.2026). Wichtig: das Halbtax halbiert Einzelbillette, aber nicht das Strecken-Abo — dieses kostet mit und ohne Halbtax dasselbe.
Miete gegen Fahrkosten
Tragen Sie die zwei Mieten ein, zwischen denen Sie tatsächlich wählen.
Als Anhaltspunkt für Zermatt: eine 1,5-Zimmer-Wohnung ist «kaum für unter 1900 Franken» zu haben, ein kleines Studio «schnell 1000 bis 1200 Franken», ein Zimmer bei der Arbeitgeberin rund 650 Franken (20 Minuten, 11. September 2026). Für die Gemeinden weiter unten im Tal gibt es keine publizierte Vergleichszahl.
Tragen Sie beide Mieten ein, um sie zu vergleichen.
Beide Mieten sind Ihre eigenen Zahlen. Sie werden auf diesem Gerät gerechnet, nicht gespeichert und nirgends hingeschickt. Die Summen enthalten nur Miete und Fahrkosten — kein Depot, keine Nebenkosten, keinen Umzug, und auch nicht, was ein Auto kosten würde, falls Sie eines brauchen.
Die letzte Verbindung zurück
Alle Strecken, mit der ersten Verbindung hinauf und der letzten zurück. Diese Tabelle ist die ganze Antwort, auch wenn auf dieser Seite nichts reagiert: die letzte Abfahrt entscheidet, ob eine späte Schicht in Zermatt überhaupt möglich ist.
| Ort | Fahrzeit | Erste Fahrt nach Zermatt | Letzte Abfahrt ab Zermatt | Einzelbillett, Vollpreis | Strecken-Abo, pro Monat |
|---|---|---|---|---|---|
| Täsch | 12 Min. | 4:00 | 0:30 | CHF 8.60 | CHF 178.00 |
| Randa | 23 Min. | 6:15 | 22:06 | CHF 14.80 | CHF 241.00 |
| St. Niklaus | 41 Min. | 5:55 | 22:06 | CHF 27.00 | CHF 321.00 |
| Visp | 73 Min. | 5:30 | 22:06 | CHF 38.00 | CHF 404.00 |
Gut zu wissen
Fahrzeiten und Abfahrten sind der publizierte Fahrplan, nicht die Züge selbst. Wo die Fahrzeit je nach Verbindung schwankt, steht hier die längere der publizierten Zeiten, damit die Rechnung Ihre Zeit nicht zu knapp ansetzt; schnellere Verbindungen gibt es. Die Zeit im Zug zählt nur die Fahrt: Warten, Umsteigen und der Weg zum Bahnhof an beiden Enden kommen dazu.
Diese Preise gelten bis zum 12. Dezember 2026. Auf den 13. Dezember 2026 steigen die Tarife im nationalen direkten Verkehr um durchschnittlich 3,6 Prozent — so hat es der Preisüberwacher am 4. August 2026 mit Alliance SwissPass und SBB vereinbart. Das GA 2. Klasse kostet dann 4'095 Franken, die Monatspreise werden entsprechend angepasst. Rechnen Sie ab diesem Datum mit höheren Zahlen, als hier stehen.
Offizielle Seiten
- Matterhorn Gotthard Bahn — Zermatt Shuttle+41 848 642 442Takt und Betriebszeiten des Shuttles Täsch–Zermatt, und der Retourpreis von 17.20 Franken.
- SBB — Strecken-Abo berechnenHier können Sie den Preis für Ihre Strecke selbst nachrechnen, bevor Sie kaufen.
- Alliance SwissPass — Tarife herunterladenDie publizierten Tarife, aus denen die Zahlen hier stammen: T601 für die Einzelbillette, T650 für die Strecken-Abos, T654 für Halbtax und GA.
- Fahrplan Visp–ZermattDer aktuelle Fahrplan mit allen Abfahrten und den gerade geltenden Einschränkungen.
Über diese Werkzeuge
Town Tools baut kostenlose, öffentliche Werkzeuge für Zermatt und Orte auf der ganzen Welt. Eine KI recherchiert jeden Ort anhand lokaler Quellen und hält die Werkzeuge aktuell; die Menschen vor Ort schlagen neue vor und melden Korrekturen.