Las dos Zonas de Bajas Emisiones de Salamanca: qué se aplica hoy en cada una, quién está exento, cómo se pide la autorización y qué pasa si entras sin ella.
Cargando la información más reciente…
Cargando la información más reciente…
Sigue cargando — esta vez tarda más de lo habitual. No hace falta recargar la página.
Esto sigue sin cargarse. Parece atascado más que lento, así que ahora sí vale la pena recargar.
Town Tools crea herramientas gratuitas y públicas para Salamanca y para ciudades de todo el mundo. Un equipo de agentes investiga cada lugar a partir de fuentes locales y mantiene las herramientas al día; los residentes proponen nuevas y reportan correcciones.
De Town Tools. Para la versión actual, visita https://www.towntools.org/salamanca-castile-and-leon-es/puedo-entrar-en-coche
(hace 2 meses)
Salamanca tiene Zona de Bajas Emisiones desde junio de 2024, y son dos áreas con normas muy distintas.
En la ZBE 1 — la zona monumental y peatonal — hace falta autorización para entrar en coche, y desde 2024 el acceso lo controlan cámaras que leen las matrículas. En la ZBE 2, el anillo exterior, hoy no hay ninguna restricción por etiqueta: las primeras llegan en 2029.
Y una cosa que repiten los dos documentos municipales: los residentes de ambas zonas nunca se verán afectados por las restricciones ni tendrán que cambiar de coche.
ZBE 1
Qué abarca: La zona monumental y peatonal. La ordenanza la describe por estas calles: puerta de Zamora, avenida de Mirat, plaza de España, Gran Vía, calle Caldereros, plaza de Colón, calle San Pablo, puerta de San Pablo, paseo del Rector Esperabé, paseo de San Gregorio, Vaguada de la Palma, cuesta de San Blas, calle Fonseca, calle Ramón y Cajal, paseo de Carmelitas, plaza de la Fuente, calle Arriba, calle Campo de San Francisco, calle de Abajo, plaza de la Vera Cruz Verdadera, calle Sorias, calle Peña Primera, plaza de los Bandos, calle Santa Teresa, calle Condes de Crespo Rascón, calle Isabeles y calle Reyes Católicos.
Ahora mismo
Hoy hay restricciones de acceso.
Para entrar en coche hace falta estar registrado y tener una autorización.
200 €
Multa por acceder sin autorización
Se aplica desde el 1 de julio de 2025
Esta cifra viene de la prensa (Newtral, enero de 2026), no de las páginas municipales de la ZBE, que no publican importe. El Ayuntamiento sí dice que hubo un periodo de adaptación de seis meses y que no se empezaría a sancionar con los lectores hasta 2025. Si necesitas el importe exacto, pregúntalo en la oficina de la ZBE: 923 27 91 99.
Qué está restringido ahora
En vigor
Para entrar en coche hace falta estar registrado y tener una autorización.
El Ayuntamiento insiste en que las restricciones de esta zona son las mismas que había antes: lo que ha cambiado es cómo se controlan. Pueden seguir entrando todos los vehículos que lo necesiten, pero registrándose.
Pueden entrar igualmente
Residentes y vehículos que necesiten acceder — pueden seguir entrando con normalidad, pero registrándose
Bicicletas y vehículos de movilidad personal
Vehículos ECO y Cero Emisiones
Personas con movilidad reducida
Servicios públicos esenciales, carga y descarga, y accesos puntuales
Cómo se controla
Cámaras que leen las matrículas
Desde que entró en vigor la ordenanza, los accesos los controlan lectores de matrícula. No hay barrera ni nadie que te pare: si entras sin autorización no te enteras en ese momento.
Cómo se autoriza un vehículo
El registro se hace en dos pasos. Primero se rellena el formulario de solicitud del Ayuntamiento; después la Policía Local revisa los datos y, si acepta, envía por correo un usuario y una contraseña para la plataforma, donde ya se gestionan las matrículas autorizadas. Si te la deniegan, te dicen por qué.
Hay autorizaciones permanentes (reparto, propietarios y arrendatarios de garaje que no residen allí, servicios públicos) y puntuales (consultas médicas, recoger y dejar a residentes, carga y descarga). Los colectivos previstos incluyen hoteles, centros sanitarios, centros universitarios y educativos, administraciones públicas, viviendas de uso turístico, garajes, taxis, VTC, comercios, profesionales, segundas residencias y trasteros.
Esa lista es la que publica la ordenanza, y son las calles por las que se describe el perímetro. Si tu calle está justo en el borde, la lista no basta: mira el plano oficial en la página de la ZBE del Ayuntamiento antes de entrar. Una calle mal entendida te pone delante de una cámara.
ZBE 2
Qué abarca: La zona exterior, alrededor de la zona peatonal.
Ahora mismo
La zona está delimitada, pero todavía no restringe a nadie.
La primera restricción llega en 2029: dentro de unos 2 años.
Todavía no
Estas restricciones aún no han empezado. Hoy no te afecta nada de esta lista; está aquí para que la fecha no te pille por sorpresa.
Desde 2029 · dentro de unos 2 años
Empiezan las restricciones por etiqueta de la DGT.
Los dos documentos municipales no dicen lo mismo sobre esta fecha. La página web del Ayuntamiento dice que desde 2029 no podrán acceder los vehículos con etiqueta A; el folleto oficial «10 preguntas | 10 respuestas» dice que serán los de etiqueta B. Los dos coinciden en 2034 y en 2039. No elegimos por ti: si tu coche tiene etiqueta A o B, pregunta en la oficina de la ZBE (923 27 91 99) antes de contar con nada.
Pueden entrar igualmente
Los residentes de la ZBE, que nunca se verán afectados
Desde 2034 · dentro de unos 7 años
No podrán entrar los coches con etiqueta A ni con etiqueta B.
En esto sí coinciden la página del Ayuntamiento y el folleto oficial.
Pueden entrar igualmente
Los residentes de la ZBE, que nunca se verán afectados
Quién está exento
Quién
Cómo funciona
Qué hay que hacer
Empadronados dentro de la zona peatonal que paguen el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica en Salamanca
No hay que hacer nada: el alta en el sistema se hace sola.
Automática
—
Residentes en la zona peatonal que no estén empadronados, y quienes tengan plaza de garaje dentro pero no paguen ahí el impuesto
Hay que solicitarla
Hay que registrarse en la plataforma, de forma permanente o temporal según el caso. Los propietarios de garaje piden un permiso anual acreditando la propiedad de la plaza; si la plaza está alquilada, el propietario da al inquilino un usuario y una contraseña con validez de un año.
Padres y madres que llevan o recogen a sus hijos en un colegio de la zona peatonal
No hay que hacer nada: son los propios colegios los que registran las matrículas, y vale para el horario de entrada y salida durante el periodo escolar.
Automática
—
Quien va a un aparcamiento de la zona peatonal
El registro se hace solo al entrar en el recinto. Las empresas de aparcamiento privado sí tienen que estar dadas de alta.
Automática
—
Clientes de hoteles y de apartamentos turísticos
Son los propios establecimientos los que registran los vehículos de sus clientes. Pregunta en la recepción.
Automática
—
Personas con movilidad reducida (PMR)
Esta página no puede comprobar tu coche
Esta página no puede comprobar tu coche. No sabemos qué etiqueta de la DGT tiene, ni si tu matrícula está dada de alta, ni si te corresponde alguna de las exenciones: eso solo lo puede responder el Ayuntamiento de Salamanca. La oficina de la ZBE atiende de 8:30 a 14:00 en el 923 27 91 99 y en zbe@aytosalamanca.es, en las dependencias de la Policía Local, avenida de la Aldehuela 43-63. Si dudas, pregunta antes de entrar: cuando pasas por delante de la cámara ya no hay vuelta atrás.
Si tienes una urgencia y no te ha dado tiempo a registrarte
El Ayuntamiento da un plazo de 72 horas después de haber entrado para justificar un acceso imprevisto o urgente a la zona peatonal. Es la respuesta a la pregunta que más asusta, y no está en ningún sitio visible: llama al 923 27 91 99 o escribe a zbe@aytosalamanca.es dentro de esos tres días.
Junio de 2024: entra en vigor, y lo único que cambia son las cámaras
La ordenanza que regula las dos zonas entró en vigor en junio de 2024. Según el propio Ayuntamiento, mantiene en la zona peatonal las mismas restricciones que ya había; lo que cambió es que los accesos pasaron a controlarse con lectores de matrícula. Hubo un periodo de adaptación de seis meses y no se empezó a sancionar con los lectores hasta 2025.
Por qué existe esta zona
La Unión Europea obliga a las ciudades de más de 50.000 habitantes a tener una Zona de Bajas Emisiones. El Ayuntamiento dice que Salamanca lo ha aprovechado para reformar su almendra central sin aplicar restricciones severas, dada la buena calidad del aire de la ciudad.
Dos documentos municipales, dos calendarios distintos para 2029
La página web del Ayuntamiento dice que desde 2029 la ZBE 2 se cierra a los vehículos con etiqueta A, y el folleto oficial de diez preguntas dice que se cierra a los de etiqueta B. Coinciden en que en 2034 quedan fuera las etiquetas A y B, en que desde 2039 solo entran Cero Emisiones y ECO, y en que los residentes nunca se ven afectados. Lo dejamos escrito tal cual en vez de elegir uno: son cinco años de diferencia para quien tenga que decidir si cambia de coche.
Desde 2039 · dentro de unos 12 años
Solo podrán entrar los coches con etiqueta Cero Emisiones o ECO.
En esto también coinciden los dos documentos municipales.
Pueden entrar igualmente
Los residentes de la ZBE, que nunca se verán afectados
Cómo se controla
Sin control
Hoy no hay nada que controlar aquí: las restricciones por etiqueta no empiezan hasta 2029, y el Ayuntamiento no ha publicado cómo las controlará cuando lleguen.
Por dónde pasa exactamente el límite
El Ayuntamiento no publica la ZBE 2 como una lista de calles, sino como un área en el plano oficial. No la aproximamos aquí: si necesitas saber si tu calle está dentro, el plano de la página municipal de la ZBE es la única fuente que sirve.
Hay que solicitarla
Los vehículos ya registrados en el Ayuntamiento acceden sin restricción avisando por correo electrónico. Para un vehículo nuevo hay que presentar una solicitud de alta con la documentación.
Taxis y VTC domiciliados en Salamanca
Los taxis registrados en el Ayuntamiento se dan de alta automáticamente. Los taxis y VTC de fuera tienen que pedirlo uno a uno, y no entran en la zona peatonal salvo que lleven a una persona con movilidad reducida.
Automática
—
Una exención que hay que solicitar no te cubre hasta que está concedida. Mientras tanto, la norma te afecta como a cualquiera.