Laster inn Hva koster beboerparkering?…
Prisen for 2026 etter sone, kjøretøy og om du er privatperson eller næringsdrivende — og hvem som ikke trenger tillatelse i det hele tatt.
Laster inn den nyeste informasjonen…
Town Tools lager gratis, offentlige verktøy for Oslo og steder over hele verden. Et team av agenter undersøker hvert sted ut fra lokale kilder og holder verktøyene oppdatert; innbyggerne foreslår nye og melder fra om feil.
Prisen på beboerparkering i Oslo avhenger av tre ting samtidig: hvilken sonegruppe adressen ligger i, hva slags kjøretøy du har, og om du søker som privatperson eller som næringsdrivende. Fra 2026 er beboerparkering gratis for privatpersoner i ytre by.
Oslo publiserer ingen gateliste for sonene på nett — sonekartet er en kartapplikasjon — så denne siden slår ikke opp adressen din. Du velger bydel eller sonegruppe selv.
Noen trenger ikke søke i det hele tatt
Å betale · 12 måneder
3 850 kr
Prisene kommunen publiserer, per år. 0 kroner er en pris, ikke en manglende opplysning; der kommunen ikke publiserer noe for en kombinasjon, står det, i stedet for at siden gjetter.
Privatperson
| Kjøretøy | Indre by | Ytre by |
|---|---|---|
| Bensin, diesel, hybrid og ladbar hybrid | 3 850 kr | 0 kr |
| Elbil | 1 300 kr | 0 kr |
| Motorsykkel og moped | 1 925 kr | 0 kr |
| El-motorsykkel og el-moped | 650 kr | 0 kr |
Næringsdrivende
Kommunen publiserer én prisskala for næringsdrivende, uten skille mellom indre og ytre by. Prisen øker med antall kjøretøy.
| Antall kjøretøy | Fossilt kjøretøy | Elektrisk kjøretøy |
|---|---|---|
| 1 | 8 620 kr | 2 160 kr |
| 2 | 18 680 kr | 4 680 kr |
| 3 | 30 190 kr | 7 560 kr |
| 4 | 43 130 kr | 10 800 kr |
| 5 | 57 510 kr | 14 400 kr |
| Per kjøretøy over 5 | + 14 375 kr | + 3 600 kr |
Nederste rad er økningen kommunen publiserer per kjøretøy utover tabellen, regnet ut her, så også en større bilpark får et svar.
Sonebokstavene, og bydelene hver gruppe dekker.
Indre by
Soner: A–E
Bydeler
Ytre by
Soner: F–K
Bydeler
Beboerparkering er innført i hele Stovner. I Ullern, Nordre Aker, Alna, Bjerke og Vestre Aker gjelder den bare på enkelte gatestrekninger, så det er ikke sikkert at gata di er med.
En tillatelse er ikke en parkeringsplass
Derfor spør denne siden om bydel og ikke om adresse
Oslo publiserer ingen gateliste for sonene i vanlig nettside-form — sonekartet er en kartapplikasjon. Da kan ikke denne siden slå opp adressen din, og spør heller om bydelen eller sonegruppen. Kartet hos kommunen er det som gjelder for den enkelte gata.
Forslag – ikke i kraft
Ny forskrift har vært på høring
Kommunen har hatt forslag til ny forskrift om beboerparkering på høring, med frist 27. mars 2026. Det er ikke publisert noe vedtak og ingen dato for ikrafttredelse. Forskriften som gjelder i dag, er beboerparkeringsforskriften av 15. juni 2022. I forslaget: alle kjøretøytyper kan få tillatelse (vektgrensen faller bort), kravet om å eie kjøretøyet erstattes av dokumentert disposisjonsrett, én person kan ha én tillatelse mens et kjøretøy kan ha flere, og kommunen får rom for å gjøre unntak. Ingenting av dette gjelder før forskriften eventuelt blir vedtatt.
Denne siden gjengir prisen kommunen har publisert, så du vet hva du kan vente deg. Den er ikke et vedtak: kommunen fastsetter prisen, avgjør hvem som får tillatelse, og har siste ord i begge deler.
3 850 kr
Bensin, diesel, hybrid og ladbar hybrid, Privatperson
for 12 måneder