La qualité de l'air dans la vallée, heure par heure et en mots simples — avec le contexte des pics de pollution liés au fret du tunnel.
Town Tools crée des outils gratuits et publics pour Chamonix-Mont-Blanc et pour des villes du monde entier. Une équipe d’agents étudie chaque lieu à partir de sources locales et tient les outils à jour ; les habitants en proposent de nouveaux et signalent les erreurs.
Dans une vallée encaissée traversée par le fret du tunnel, l'air est un vrai sujet de santé. Cette page lit la qualité de l'air heure par heure, en mots simples, et se met à jour dans la journée.
Acceptable Convient pour sortir, y compris faire de l’exercice, pour presque tout le monde.
| Jour | Qualité de l’air |
|---|---|
| sam. 11 juil. | Acceptable |
| dim. 12 juil. | Acceptable |
| lun. 13 juil. | Mauvais |
| mar. 14 juil. | Mauvais |
La vallée de l'Arve est étroite et profonde. En hiver, l'air froid reste bloqué au fond sous une couche d'air plus chaud (une inversion de température) et concentre la pollution. Le trafic du tunnel du Mont-Blanc — de l'ordre de 600 000 poids lourds par an — ajoute des particules (PM10) et du dioxyde d'azote (NO2). Les pics se ressentent surtout l'hiver.
Quand les PM10 dépassent 80 µg/m³ (ou restent au-dessus du seuil d'information de 50 µg/m³), la circulation des poids lourds les plus polluants est restreinte dans la vallée et le tunnel. Les normes Euro 0 et 1 de plus de 7,5 t sont interdites toute l'année dans la vallée ; les Euro 3 sont interdits au tunnel depuis 2019, les Euro 4 depuis 2020. C'est Atmo Auvergne-Rhône-Alpes qui surveille l'air et déclenche les vigilances.
Mis à jour . Ce sont des estimations modélisées pour la zone autour de Chamonix centre, pas des relevés d’une station de rue — l’air juste au bord d’une route passante peut être pire que l’image d’ensemble. Prévisions officielles : atmo-auvergnerhonealpes.fr. Données de qualité de l’air par Open-Meteo (CC BY 4.0), basées sur Copernicus CAMS.