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Scioperi in programma per AMT, letti in diretta dal registro nazionale del Ministero dei Trasporti — più ogni sciopero generale che fermi i trasporti in tutta Italia, non solo quelli che nominano AMT.

Gli orari pubblicati da AMT per tre fermate: il nodo di De Ferrari in centro, e Voltri e Nervi ai due estremi della città, per chi vive fuori dal centro. Non è tempo reale — solo l'orario ufficiale, aggiornato ogni settimana.

Chi fa il turno continuato dalle 8 alle 20 questa settimana, zona per zona lungo tutti i trenta chilometri del comune, e le due farmacie aperte tutte le notti dell'anno: Pescetto in via Balbi ed Europa in corso Europa. C'è anche il numero dell'ANPAS che dalle 20, con una ricetta urgente, porta i farmaci a casa gratis. Le farmacie di turno sono quelle che non chiudono a mezzogiorno e sono aperte la domenica — non le uniche aperte in un giorno feriale. Dal calendario che l'Ordine dei Farmacisti pubblica per tutto l'anno e che il Comune adotta con la propria ordinanza.

La pagina degli ascensori e delle funicolari adesso legge gli avvisi che AMT pubblica sui suoi impianti e li mette in fila, con la data di ognuno e il link alla pagina di AMT. È lì che compare la cosa che serve davvero a chi resta tagliato fuori: quale bus sostitutivo è attivo. Quando AMT non pubblica niente da un po', la pagina lo dice — non è un via libera, è silenzio, e il caso dell'ascensore di via Dino Col lo spiega meglio di qualsiasi avvertenza: fermo dal 27 maggio, e sulla pagina di AMT ci sono ancora gli orari normali. In cima c'è anche un riquadro con quanti impianti risultano fermi. Restano indicazioni, non lo stato in tempo reale: quello nessuno lo pubblica. Aggiornate anche le schede di Cantore–Scassi, della funicolare Sant'Anna e di via Mura degli Angeli, ricontrollate il 29 agosto.

AMT pubblica gli orari degli impianti, non se stanno funzionando. Chi lo sa è chi ci è appena passato, e adesso c'è un posto dove dirlo: i 14 ascensori, le due funicolari e la cremagliera, più i tre ascensori delle Streghe a Nervi, che non compaiono in nessun elenco pubblico. Si tocca l'impianto e si dice se funziona, se è fermo oggi o se è fermo da giorni. Per leggere non serve l'accesso; per segnalare sì, ed è quello che tiene fuori chi vuole solo far danno. Resta una raccolta di segnalazioni, non lo stato ufficiale: il canale di AMT è linkato in fondo alla pagina.

Genova è lunga trenta chilometri e quello che vale a Voltri non vale a Nervi: la pagina parte da dove sei e ti dà il punto più vicino che accetta quello che hai in mano. Sessanta di quei punti sono un furgone, non un cassonetto — l'Ecovan passa in una piazza per quattro ore, il primo e il terzo lunedì del mese — e la pagina calcola il prossimo giorno in cui ci passa davvero. In alto ci sono i numeri per il ritiro gratuito al portone, fino a 5 pezzi.

Il sito registrava la città come «Genoa», il nome inglese. Su una pagina in italiano quello è la squadra di calcio, non il comune. Corretto.

Fino a oggi questo sito parlava a Genova in inglese, e non per una scelta: l'italiano non c'era. Ora c'è. L'allerta, i pluviometri e gli ascensori sono stati riscritti in italiano, nomi e descrizioni compresi. Se trovi una parola sbagliata, segnalacela dal fondo di ogni strumento.

Il disegno mostra una cabina della funicolare che sale il suo binario fra le case alte e accatastate del versante, con il porto e le sue banchine che si allontanano in basso e l'Appennino dietro. Sta in cima alla pagina di Genova.

Le pagine di Genova sono online. Tre strumenti. «L'allerta di oggi» mostra la valutazione della Protezione Civile per la zona di Genova, per oggi e per domani. Una cosa che è facile non notare e vale la pena sapere: la zona è molto più grande della città e arriva fino a Savona, quindi non è la divisione fra costa e valli con cui si convive davvero. «La pioggia ai pluviometri» legge la rete di 26 pluviometri del Comune, aggiornata ogni pochi minuti, raggruppata da Ponente fino a Levante così ognuno trova la propria parte di città. Riporta pioggia misurata. Non è una previsione e non è un'allerta alluvione: quella la porta l'allerta, ed è in cima alla pagina. «Ascensori e funicolari» elenca tutti e quattordici gli ascensori, le due funicolari e la cremagliera di Granarolo: cosa collega ciascuno, gli orari pubblicati e quanto costa il biglietto. Quest'ultima, di proposito, non dice se un impianto sta funzionando adesso, e vale la pena spiegare perché. Nessuno lo pubblica in una forma che si possa leggere in modo affidabile. Il notiziario di AMT si perde i guasti lunghi — l'ascensore di via Dino Col risulta fuori servizio da maggio mentre la pagina degli orari continua a mostrare l'orario normale — e preferiamo stampare le due cose una accanto all'altra e dire che oggi non sappiamo quale sia vera, piuttosto che indovinare. Indovinare male manda qualcuno su per una salita a piedi. Le notifiche dell'App AMT sono l'unico canale in tempo reale, e la pagina rimanda a quelle. Due tariffe vanno controllate prima di partire. La gratuità per i residenti della Città metropolitana è finita il 31 ottobre 2025. E l'abbonamento agli ascensori non vale su Zecca–Righi né sulla cremagliera, che richiedono un biglietto ordinario.